1. Kan dessa vägar bli problem om kommunen ska ta över vägarna i framtiden.
Svar: Kommunen har i planarbetet gjort bedömningen att enskilt huvudmannaskap är lämpligt inom planområdet och att kommunen inte ska ansvara för vägnätet. Att kommunen skulle genomföra ett kommunalt övertagande av en vägförening när man i en detaljplan gjort bedömningen att det ska vara enskilt huvudmannaskap är inte att anse som speciellt trolig eftersom kommunen redan tagit ställning i frågan. Skulle frågan om kommunalt övertagande ändå initieras i framtiden så finns det befintliga vägar som har en standard som inte uppfyller standarden för kommunalt övertagande i form av exempelvis bredder och lutningar. I den detaljplan som går upp till antagande till kommunfullmäktige den 2017-09-25 har kommunen eftersträvat att minimera intrånget på privat mark vid planläggning av gatusystemet. Om kommunen i framtiden skulle ta över vägansvaret skulle en gatukostnadsutredning kunna bli aktuell samt ytterligare intrång på privata fastigheter för att kunna anpassa vägnätets bredder till kommunal standard.2. Vilka standarder används för trafiksäkerhet, framkomlighet för Räddningstjänst och sophämtning etc? problem.
Svar: Efter dialog med Norrköping vatten och avfall AB skapades gemensamma hämtställen nedanför de lokalgator med delsträckor om 12% lutning. Norrköping vatten och avfall AB har vissa riktlinjer när det gäller lutningar utifrån arbetsmiljöverket. Utifrån dessa riktlinjer och arbetsmiljökrav skapades därför hämtställen nedanför de lokalgator med brantare lutning. Räddningstjänsten har i planarbetet inte haft någon erinran på planförslaget.3. Kan kommunen ge förslag på en väg som har motsvarande branta lutning som kan användas som en referens, så att var och en kan bilda sig en egen uppfattning?
Vägarna hos oss är tänkta att 12 % lutning.
(I kommunens svar står det grader jag tror att det är % som avses,14 grader är nämligen 24% lutning)
(I kommunens svar står det grader jag tror att det är % som avses,14 grader är nämligen 24% lutning)
Hasselbacken från anslutningen mot Finspångsvägen har under stora delar av sträckan 12 graders lutning upp till femvägskorsningen.
Björkbackens första 100 m är 10 graders lutning.
Högbackavägen har ca 14 graders lutning.